自分が乗っている軽貨物のスタッドレスタイヤを紹介します。
2015年12月
新しいスタッドレスを購入する前は、「w300」というやつを履いてました。
運転した感覚では「効きがイマイチ」だったので、違うスタッドレスにしようと決めました。
2015年12月末に新品のスタッドレスタイヤを購入。
ブリジストンの「VL1」というタイヤにしました。
買ったところは「ミスタータイヤマン」というタイヤ専門店。
購入費用
| VL1（ブリジストン） | 31600円 | 交換工賃・旧タイヤ処分費用込 |
|---|
製造年月
写真の中央部分のところを見てください。
「JNL2815」表示がありますね。
数字の右2桁は製造年、左2桁は第何週に製造されたかを意味します。
ということは、2015年の第28週に製造されたタイヤということになりますね。
タイヤの溝
続いて、タイヤの溝のところに100円玉を差し込んでみました。
「100」の「1」が隠れていますね。
購入後3回目の冬(2018年1月)
プラットフォームの状態は？
現在2018年1月ということで、3シーズン目。
2シーズンまでの走行距離はおよそ20000㎞。
だいぶ溝が減ってきました。
タイヤ側面の矢印をさがす
この矢印の延長線をたどり、路面と接する部分にプラットフォームがあります。
上記矢印をたどって路面と接する箇所を見る
白の丸で囲んだところにプラットフォームがあります。
スタッドレスだけでは大変な場合も
雪のなか、無事自宅付近の駐車場に帰ってきましたが、
30センチくらい雪が積もっていて、車庫入れが大変でした。
なお雪道を走っての感想ですが、3シーズン目ということもあり、
スタッドレスの効き具合は落ちているように思います。
ドリームエコチェン
そこで、ドリームエコチェンというタイヤチェーンをつけてみました。
これで無事、車庫入れ完了です。
3シーズン目 (2018年2月)
2018年2月末ということで、3シーズン目の終わりくらい。
購入してからの走行距離はおよそ27000㎞。
プラットフォームが露出してきました。もうそろそろ限界かも。
